2011年02月19日
ロレックスＧＭＴマスターⅠのベゼル交換
【品名：ロレックス・ＧＭＴマスターⅠ】【型番：１６７００】【製造年度：１９９９年頃】【文字盤色：ブラック】【大きさ：ケース径４０ｍｍ】【ガラス：サファイアガラス】【防水性能：１００ｍ防水】【ムーブメント：機械式自動巻き】
ロレックス・ＧＭＴマスターⅠのベゼル交換の依頼を受け、時計を日本ロレックスのサービスセンターに送って、黒色から赤青色のタイプに交換しました。費用は１１,２３５円＋東京往復送料１,６８０円＝１２,９１５円、お預かり期間は約１ヶ月でした。
ＧＭＴマスターは１９５０年代にデビューしたロレックスの人気モデルで、１９８０年代以降は「マスターⅠ」と「マスターⅡ」の２種類を併売していましたが、２０００年に「Ⅰ」が生産を終了して「マスターⅡ」のみが残り、２００７年のモデルチェンジを経て現在に至っています。
時計の文字盤とベゼル部はデザイン上の最重要ポイントで、人間でいえば顔や髪形にあたる部分であり、見る人の目を惹きつける時計としての魅力の大半はここで決まります。
そういう意味において、一部のモデルに限られてはいますが、文字盤やベゼルの色を交換出来るというロレックス独特のアフターサービスは、購入後でも時計をイメージチェンジできる素晴らしいシステムだと思います。
Posted by 島田市☆村松時計店 at 09:52│Comments(4)
│ロレックス
この記事へのコメント
村松様こんにちは。河原町のＹＯです。
ＧＭＴの話題だったので、書き込みさせてもらいました。
早いもので、この春で私のＧＭＴも村松さんで買ってから
１７年経ちます。
（今でも元気に動いてます。そろそろオーバーホール時期ですが・・・）
べぜル交換、私もしてもらいましたが、今はそんなに高いんですね。
購入して２～３年位で替えてもらった時は、送料含めても１万は
行かなかったと記憶しています。
今は時計界全体が、いろいろと高くなったように思います。
Ｐ・Ｓ
秋に購入の家内の時計ですが、何も無く順調に動いております。
本人もとても気に入っております。
ＧＭＴの話題だったので、書き込みさせてもらいました。
早いもので、この春で私のＧＭＴも村松さんで買ってから
１７年経ちます。
（今でも元気に動いてます。そろそろオーバーホール時期ですが・・・）
べぜル交換、私もしてもらいましたが、今はそんなに高いんですね。
購入して２～３年位で替えてもらった時は、送料含めても１万は
行かなかったと記憶しています。
今は時計界全体が、いろいろと高くなったように思います。
Ｐ・Ｓ
秋に購入の家内の時計ですが、何も無く順調に動いております。
本人もとても気に入っております。
Posted by 河原町のＹＯ at 2011年02月19日 18:53
ＹＯさんへ
いつもありがとうございます。
あれから１７年も経つんですね。。。
私は今でも購入して頂いた時のことをよく覚えています。
ホントにうれしそうでしたからね。（＾０＾）
ＹＯさんんが仰る通り、今は時計界全体が何もかも高くなっており、
正規品の値段、サービスセンターの修理料金、交換バンドの値段など、
メーカーに問い合わせると、その高さにビックリすることが多いです。
奥さんの時計が順調に動いているとのこと、良かったです。
気に入って頂けて何よりです。
これからもよろしくお願いします。
いつもありがとうございます。
あれから１７年も経つんですね。。。
私は今でも購入して頂いた時のことをよく覚えています。
ホントにうれしそうでしたからね。（＾０＾）
ＹＯさんんが仰る通り、今は時計界全体が何もかも高くなっており、
正規品の値段、サービスセンターの修理料金、交換バンドの値段など、
メーカーに問い合わせると、その高さにビックリすることが多いです。
奥さんの時計が順調に動いているとのこと、良かったです。
気に入って頂けて何よりです。
これからもよろしくお願いします。
Posted by むらまつ at 2011年02月19日 22:48
はじめまして、ロレックスGMTマスターⅠのベゼル交換・リューズ・チューブ交換した場合の金額と納期を教えて欲しいのですが・・・・
Posted by 鈴木政也 at 2011年05月30日 18:10
コメントを頂き、ありがとうございます。
ＧＭＴマスターのベゼル交換の費用は１１,２３５円＋東京往復送料です。
リューズとチューブ交換に関しては、部品交換のみでの対応はむずかしく、オーバーホール前提でないと日本ロレックスでは受け付けてくれないことが多いです。
部品代としては１万円台前半で収まりますが、オーバーホール込みとなるとベゼル交換も入れれば７万円前後になる可能性が高いです。
詳細については日本ロレックスのサービスセンターにお問い合わせください。
ＧＭＴマスターのベゼル交換の費用は１１,２３５円＋東京往復送料です。
リューズとチューブ交換に関しては、部品交換のみでの対応はむずかしく、オーバーホール前提でないと日本ロレックスでは受け付けてくれないことが多いです。
部品代としては１万円台前半で収まりますが、オーバーホール込みとなるとベゼル交換も入れれば７万円前後になる可能性が高いです。
詳細については日本ロレックスのサービスセンターにお問い合わせください。
Posted by むらまつ at 2011年05月30日 23:51
